新的發(fā)展趨勢(shì)下，盤山縣積極探索推動(dòng)公交客運(yùn)與物流、郵政、旅游等融合發(fā)展新路徑，為群眾出行提供了便利，也為鄉(xiāng)村振興增添了更多動(dòng)能。

公交車上居然有冰箱？公交車還能“兼職”送快遞？“交郵融合”線路能為百姓帶來(lái)哪些福利？帶著這些疑問(wèn)，筆者前往中國(guó)郵政盤錦轉(zhuǎn)運(yùn)中心一探究竟。分揀車間內(nèi)，只見大小不一的快遞包裹先由機(jī)械有序整理，再通過(guò)人工精準(zhǔn)歸納，來(lái)自全國(guó)各地的快遞郵件“搭乘”村村通線路公交車開啟鄉(xiāng)村之行。

快遞郵件的第一站便是各鎮(zhèn)街的交郵驛站快遞服務(wù)中心，郵件將在這里進(jìn)行二次分揀。筆者從前來(lái)取件的群眾口中了解到，居民收到手機(jī)來(lái)電或短信后，下樓遛彎兒時(shí)便可順手把郵件“接”回家。

“確實(shí)方便了我們社區(qū)的百姓，我們以前需要一個(gè)星期左右才能收到的快件，現(xiàn)在兩三天就能收到，并且服務(wù)態(tài)度特別好。”東郭街道東郭社區(qū)居民任大軍由衷地說(shuō)。

一輛標(biāo)有“交郵合作代收發(fā)本村快遞”標(biāo)志的公交車穩(wěn)穩(wěn)地駛向東郭街道尹屯村的快遞代收站點(diǎn)，“交通站點(diǎn)、郵政服務(wù)、供銷門店”三位一體的便民服務(wù)，讓條條公交線路變成助力鄉(xiāng)村振興的民心路。

“自從有了這個(gè)快遞站點(diǎn)，非常方便，寄件價(jià)錢還非常合理，村村通公交車每天上午送一遍，下午送一遍，快遞的數(shù)量一天都能達(dá)到30—50件，寄出的快件也得有10件?！币痛宕拯c(diǎn)管理員馬靜告訴筆者。

推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，是促進(jìn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化、支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施的重要內(nèi)容。作為“全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣”，盤山縣以“便捷暢通、經(jīng)濟(jì)高效、綠色低碳”為目標(biāo)，積極完善綜合交通運(yùn)輸體系，大力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加密運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提高服務(wù)質(zhì)量和安全監(jiān)管能力，全縣現(xiàn)有村村通公交線路、校園定制公交線路、大集定制公交等線路，不斷滿足群眾多元化的出行需求。與此同時(shí)，盤山縣持續(xù)增強(qiáng)公交客運(yùn)系統(tǒng)的自身“造血”能力，通過(guò)構(gòu)建縣鎮(zhèn)村三級(jí)物流體系，讓農(nóng)村物流加速“跑起來(lái)”、農(nóng)副產(chǎn)品“帶出來(lái)”。目前，全縣已建成1個(gè)縣級(jí)中心站，12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站，139個(gè)客運(yùn)站亭，157個(gè)村級(jí)代理點(diǎn)的農(nóng)村物流體系，有效解決了城鄉(xiāng)“最后一公里”的物流配送難題。