近日，京哈高速沈山改擴建項目現(xiàn)場一派繁忙景象，施工人員正在搶抓10月份的施工黃金期，確保在冬季大降溫之前完成北京方向路面的瀝青攤鋪工作。從10月1日開始，遼河石化公司第一車高品質(zhì)“昆侖——歡喜嶺”瀝青送達(dá)沈山項目施工現(xiàn)場，供貨量達(dá)到每天500噸，截至10月12日，已經(jīng)向現(xiàn)場運送了2700噸瀝青。

作為遼寧省重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目之一，京哈高速沈山改擴建工程自開工建設(shè)以來穩(wěn)步推進(jìn)。這一路段地處遼西走廊，是進(jìn)出東北的重要咽喉要道，項目完工后將成為我國第一條長距離雙向十車道高速公路。由于項目地處寒冷的東北地區(qū)，而且大型車輛流量大，項目設(shè)計方對瀝青及混合料提出了高要求，其中所用改性瀝青控制指標(biāo)要求之高、難度之大，為國內(nèi)首次。項目實施前，遼寧交投集團向遼河石化投來了“橄欖枝”。遼河石化所屬的遼河瀝青公司從8月1日開始攻關(guān)，技術(shù)部針對項目方的要求調(diào)制配方，共調(diào)制了150個樣品。歷經(jīng)1000多次的實驗室檢測，18日進(jìn)行工業(yè)化試驗，生產(chǎn)出的樣品分別運送到遼寧交通科學(xué)研究院和山東交通科學(xué)研究院，經(jīng)檢測，各項指標(biāo)均滿足項目的技術(shù)要求。

為保證實驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，遼河瀝青公司技術(shù)人員放棄中秋、國慶“雙節(jié)”休息時間，隨車趕到項目現(xiàn)場，與項目方一同見證卸車、采樣、分析化驗，連續(xù)三天兩夜往返于實驗室、生產(chǎn)裝置和施工現(xiàn)場，全程跟蹤實驗過程。產(chǎn)品在哪，技術(shù)人員就跟在哪，隨時做好技術(shù)服務(wù)。經(jīng)現(xiàn)場檢測，產(chǎn)品各項指標(biāo)均滿足項目技術(shù)要求，尤其是混合料與高模量劑的配伍性效果明顯優(yōu)于其他瀝青，被項目指定為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品而留樣備份。公司生產(chǎn)人員隨時聽命，精準(zhǔn)配比原料與助劑添加量，本是舉家團圓的中秋節(jié)變成了嚴(yán)陣以待的勞動節(jié)。經(jīng)各部門通力配合，做到了質(zhì)量優(yōu)異、保供及時、服務(wù)到位，為“昆侖——歡喜嶺”瀝青贏得了良好的品牌聲譽。