隨著一輛輛公交車開進盤山縣甜水鎮(zhèn)各村屯，公交線路從盤錦市區(qū)的“主動脈”逐漸延伸到村屯深處的“毛細血管”。家住鄉(xiāng)村的群眾，再也不用為進城就醫(yī)、求學、上班、購物而發(fā)愁了。

盤錦客運公交集團堅持以人民為中心，立足行業(yè)便民屬性，以滿足人民群眾乘車需求為原則，問民需、辦實事，高質量答好“民生卷”。

優(yōu)化公交線網(wǎng) 打通村屯“快車道”

“現(xiàn)在公交車直通到我們村里，花幾塊錢就能在家門口坐車到市區(qū)，比以前方便多了?！睂τ凇班l(xiāng)村定制公交”的開通，家住甜水鎮(zhèn)小板村的孫先生贊不絕口。

甜水鎮(zhèn)小板村地處偏遠，交通閉塞，城與鎮(zhèn)、鎮(zhèn)與村之間互不通車，出行問題長期無法得以解決，一直困擾著甜水鎮(zhèn)小板村的村民。為進一步解決百姓出行難的問題，打通服務百姓“最后一公里”，盤錦客運公交集團領導班子成員多次到甜水鎮(zhèn)大臺子村、小板村等地進行實地調研，最終開通“鄉(xiāng)村定制公交”，解決3個行政村交通車輛空白?！拔覀兊摹l(xiāng)村定制公交’車型都是經(jīng)過精挑細選的，人員方面，也安排技術扎實、心態(tài)平穩(wěn)、經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀駕駛員負責?！北P錦客運公交集團相關負責人介紹。

盤錦客運公交集團通過開展客流調研、梳理線路客流情況，結合市民出行需求，會同第三方編制盤錦市公交線網(wǎng)優(yōu)化實施方案，今年共新開通線路10條，調整線路9條，整合優(yōu)化9條，增加了線網(wǎng)覆蓋率，將現(xiàn)有線網(wǎng)空白區(qū)域及客流密集商圈進行了對接，村鎮(zhèn)到市區(qū)“不換乘”的目標得以實現(xiàn)，公交成為駛向共同富裕的“幸福”公交。

更新運營車輛 提升線路運力

盤錦客運公交集團研究印發(fā)全面提升公共交通服務能力工作實施方案，大興調查研究，對現(xiàn)有線路逐一進行分析，排查缺車和老舊車輛運行線路，新購置公交車輛380臺，并全部投入使用，對車輛短缺和老舊的20余條線路進行整體更新，補充線路運力。

市民張女士說，她每天乘坐31路公交車上下班，新?lián)Q的公交車不僅車內空間開闊通透，軟質皮革的坐墊坐上去更舒適，而且車輛駕駛過程中很平穩(wěn)，車內沒有噪聲，乘坐體驗非常好。

“車廂內部設施非常智能，特別人性化，還可以給手機充電，這樣的公交車我還是頭一次坐?！?4路公交車上，市民曹先生向記者描述了他乘坐新能源純電動公交車的感受，“一會兒拍些照片，發(fā)個朋友圈，讓更多人知道咱盤錦的公交車越來越高級了！”

新購置的車輛均為低踏板、低入口公交車，解決老年人出行難題，同時配置了電子線路走向圖、EBS電子制動等智能系統(tǒng)，使車輛行駛更安全。

建設智慧公交 市民出行更便捷

“咱們坐1路車，盤錦出行APP上顯示還有3站就到了?！痹谑袆趧泳止徽军c，市民劉女士告訴同伴。根據(jù)盤錦出行APP查詢，距離乘車站點還有幾站、有幾趟車、需要多長時間都一目了然……

盤錦客運公交集團智慧管理中心于2022年8月開始建設，2023年2月正式投入運行。中心自投入運行以來，運用數(shù)字化思維，數(shù)字化認知、數(shù)字化技術，與中國聯(lián)通聯(lián)合創(chuàng)立智慧公交聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，建設云中心打通數(shù)據(jù)之間的壁壘，搭建了安全管理、客流分析、行車計劃、車輛調度、收銀結算、充電服務、租車營銷、物流配送、維修保養(yǎng)、新零售、OA移動辦公、ERP綜合管理等功能完備、數(shù)據(jù)聯(lián)動的智慧管理體系， 形成一個綜合的數(shù)據(jù)應用管理云平臺，實現(xiàn)了系統(tǒng)性的數(shù)字化重塑。

目前，智慧公交管理平臺、盤錦出行APP等系列智能化設施全面得到迭代升級，通過智慧管理平臺，精準計算線路車輛發(fā)車準點率，發(fā)車準點率從以往的45%提升至95%以上，首末班車準點率達到99%以上，計劃完成率從以前的70%提升到了90%，進一步縮短百姓出行的候車時間。

下一步，盤錦客運公交集團將繼續(xù)堅持需求導向、問題導向，系統(tǒng)謀劃，多渠道調研聽取民意，依靠大數(shù)據(jù)分析手段，科學地優(yōu)化線路，通過ERP綜合管理系統(tǒng)，持續(xù)完善線路和車輛的詳細臺賬，圍繞智慧公交、品質公交建設，擔當國企使命，以“公交溫度”繪就民生的幸福畫卷。