“你好，我明兒早上要去鎮(zhèn)里趕大集，3個人，6點半在夾信子村口的超市等著?！?月1日傍晚，62歲的遼寧省盤錦市盤山縣古城子鎮(zhèn)夾信子村村民范桂華給當地公交公司打去了預約電話。

　　電話另一邊，調度長林剛立刻將訂單派發(fā)給“網約公交車”司機姜萬雙。4月2日一大早，范桂華和丈夫、女兒順利地坐上了“網約公交車”前往集市。

　　公交車居然可以像網約車一樣隨叫隨到，這在城市里想都不敢想的新出行方式，近日卻在遼寧省盤錦市的農村成為了現實。自3月25日開通一周多以來，“網約公交車”訂單量幾乎翻了一倍，這一緊密貼合群眾需求的公交運營創(chuàng)新，在當地老百姓中引發(fā)熱議。

  4月2日上午，范桂華乘坐“網約公交車”回到夾信子村。 新華社記者白涌泉 攝
近年來，隨著公交車客流量逐年減少，如何提升公交車使用效率，降低成本，又方便群眾，成為當地公交公司面臨的難題。

　　農歷正月，剛回到工作崗位，盤山縣公交公司負責人趙新就帶著大家到村里走訪，了解村民出行需求，聽取村民意見。當聽到有村民說希望公交車也可以像網約車一樣接送至家門口時，趙新和同事們都覺得，可以先試一試。

　　經過一個多月的籌備，首批4臺17座的“網約公交車”上線了。他們還給這4臺車起了一個名字——鯰魚定制公交?！蚌T魚在淡水里幾乎沒有天敵，適應環(huán)境和生存能力極強，而且壽命長。希望我們推出的定制公交也能真正貼合市場需求，長久發(fā)展下去?！北P山縣公交公司副經理陳強說。

　　陳強介紹，“網約公交車”司機均來自村里，對路況特別熟悉。針對可能發(fā)生線路變化比較多、組合性較大等情況，基本能選擇最優(yōu)路線。同時，村民可通過“盤錦出行”App，查看公交車輛實時位置，確保最方便快捷抵達目的地。

　　“網約公交車”的收費標準也十分親民，2人起就可以約車，每人每次5元。60歲至69歲的老人半價，70歲以上老人免費。當地村民告訴記者，前幾日，村里的“大喇叭”廣播了好幾遍，告訴大家公交車可以預約接送至家門口。

　　2020年，盤錦市在全省首個實現全域城鄉(xiāng)客運公交一體化?！斑@是開通‘網約公交車’的最大基礎。”趙新說。此外，全市村村通油路，這也是開通“網約公交車”的必要條件。

　　近年來，盤錦客運公交集團先后開通了“大集公交”“早市公交”等特色公交，受到當地群眾一致好評。這幾天，盤錦客運公交集團接到許多“投訴”，很多老百姓打來電話說，古城子鎮(zhèn)開通了“網約公交車”，為什么我們鎮(zhèn)沒有開通？我們也要坐“網約公交車”。

　　“先在古城子鎮(zhèn)開展試點，摸索經驗，未來會逐步在全縣鋪開?！壁w新說。

  4月2日，“網約公交車”到古城子村村口接送村民。 新華社記者白涌泉 攝
百姓有需求，公交有響應。以需求端倒逼供給端改革，盤錦市先后獲評“國家公交都市建設示范城市”等稱號，其公交高質量發(fā)展做法被國家有關部門遴選為公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例之一。2023年以來，盤錦吸引了全國多個省份的交通部門來此考察學習，盤錦客運公交服務品牌已在國內行業(yè)里聞名遐邇。

　　“叮咚”，采訪結束時，林剛又收到一條信息。記者看到，一個名為“盤錦古城子82路定制公交群”的微信群里，有人說：“11點半，2人，古城子村口超市出發(fā)，到街里?！?/span>