徐寶華代表：

    您《關(guān)于提升城市公交管理水平的建議》收悉，感謝您對公交通事業(yè)的關(guān)心與支持。經(jīng)請示市政集團領(lǐng)導(dǎo)同意，現(xiàn)答復(fù)如下：

    1、30路公交于2010年8月開通，配車數(shù)20臺，根據(jù)市民出行需求，2011年增加至31臺，2012年增加至51臺。隨著遼東灣新區(qū)建設(shè)發(fā)展，目前30路配車數(shù)已達(dá)到61臺。同時，為縮短到達(dá)遼東灣新區(qū)的乘車時間，為市民快捷出行創(chuàng)造條件，我公司投入新能源豪華版公交車17臺，于今年8月1日開通了30路的大站快車。該快車線路設(shè)置乘降站點12個，單程運行時間大大縮短，既滿足了乘客差異化的公交出行需求，又有效緩解了高峰時段的擁擠狀況。

    2、目前，10路公交在高峰時段客流較多，基本處于較擁擠狀態(tài)，只在9—10點鐘的平峰期，乘客相對減少。出現(xiàn)車輛并行現(xiàn)象，基本是因沿線社會車輛較多，經(jīng)常發(fā)生道路擁堵的情況造成的。隨著我市公交專用道的不斷增設(shè)，這種并行現(xiàn)象將得到有效緩解。

    3、公交線路的起終點需要具備停車場、水、電、調(diào)度室、衛(wèi)生間等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。2015年10路公交車由油田新瑪特延伸至東方銀座，原制定的線路走向沿興隆臺街向東到達(dá)石化路，后向南至東方銀座，途經(jīng)廣廈藝術(shù)街。因園丁至長湖個體客運線路車主上訪到交通行管部門，經(jīng)行管部門協(xié)調(diào)未果，10路未按此路線運行。隨著我市城鄉(xiāng)客運公交一體化改造工作的推進，待時機成熟后，我公司方可考慮新開線路或延伸10路。

    4、近年來，市委、市政府高度重視優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作，先后投資近兩億元，購置了230臺新能源公交車，逐漸淘汰我公司原有的老舊車輛。目前，我公司只有30臺老舊車輛，因電路老化無法安裝報站器等電子設(shè)施。計劃在2018年全部淘汰。屆時，公交車輛全部采用語音報站，并配有下車提示按鈕。

懇請您多提寶貴意見，并一如既往地關(guān)心和支持我市公共交通事業(yè)發(fā)展。

    此復(fù)。

               盤錦市公共交通有限公司

                  2017年8月28日