蔡文慧代表：

    您《關(guān)于盡快開通興隆臺之古城子的公交線路的建議》收悉，感謝您對公交通事業(yè)的關(guān)心與支持。經(jīng)請示市政集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)同意，現(xiàn)答復(fù)如下：

近年來，盤錦市委市政府高度重視改善民生，多措并舉，積極推進(jìn)全域客運(yùn)公交一體化改造作。全域客運(yùn)公交一體化改造工作既是盤錦市重要的民生工程，同時又是深化客運(yùn)公交行業(yè)供給側(cè)改革的重要內(nèi)容。市政府提出利用三年時間在盤錦全域?qū)嵤┛瓦\(yùn)公交一體化的工作目標(biāo)，寫進(jìn)政府工作報告。2016年，盤錦市第七次黨代會提出了建設(shè)國際化中等發(fā)達(dá)城市、全域化美麗家園、多元化幸福驛站的目標(biāo)，對推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和公共服務(wù)向農(nóng)村延伸拓展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村城鎮(zhèn)化做出了安排部署，我市正在研究制定《盤錦市城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化改造改造實(shí)施方案》。

    目前，盤錦市現(xiàn)有客運(yùn)經(jīng)營主體11家。其中，國有企業(yè)2家，民營企業(yè)6家，個體經(jīng)營者3家。存在的主要問題是：一是營運(yùn)線路重疊嚴(yán)重，部分線路運(yùn)力過剩，經(jīng)營者矛盾頻發(fā)；二是經(jīng)營主體多、小、散、弱，集約化水平低，現(xiàn)經(jīng)營的6家民營企業(yè)中僅有3家實(shí)現(xiàn)了集約化經(jīng)營，企業(yè)管理粗放，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)低；三是車輛老舊，鎮(zhèn)村客運(yùn)場站缺失，票價不統(tǒng)一。如何促進(jìn)盤錦城鄉(xiāng)客運(yùn)的快速發(fā)展，更好的滿足居民的高品質(zhì)出行需求，是城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃亟待解決的問題，也是實(shí)現(xiàn)盤錦交通可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)?！斗桨浮分幸衙鞔_：先行對大洼區(qū)試點(diǎn)改造。

    待我市實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化改造，對興隆路臺至古城子等客運(yùn)班線收購后，我公司按照市政府規(guī)劃要求，適時計(jì)劃開通興隆臺至古城子的公交線路。

   懇請您多提寶貴意見，并一如既往地關(guān)心和支持我市公共交通事業(yè)發(fā)展。

   此復(fù)。

                                                                                                                                            盤錦市公共交通有限公司

                                                                                                                                                   2017年8月28日