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索 引 號: | pjsrmzf-2020-003490 | 主題分類: | 2020年 |
發(fā)文機(jī)關(guān): | 盤錦市政府 | 成文日期: | |
標(biāo) 題: | 對市政協(xié)八屆三次會議《關(guān)于科學(xué)設(shè)計(jì)和建設(shè)國際化石化專用路及其配套設(shè)施的提案》第68號提案的答復(fù) | ||
發(fā)文字號: | 發(fā)布日期: | 2020-11-03 | |
主 題 詞: |
對市政協(xié)八屆三次會議《關(guān)于科學(xué)設(shè)計(jì)和建設(shè)國際化石化專用路及其配套設(shè)施的提案》第68號提案的答復(fù)
民建盤錦市委員會:
《關(guān)于科學(xué)設(shè)計(jì)和建設(shè)國際化石化專用路及其配套設(shè)施的提案》收悉,真誠感謝貴單位對全市交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)心與支持,現(xiàn)答復(fù)如下:
按照提案內(nèi)容,我局結(jié)合本市公路路網(wǎng)現(xiàn)狀及石化企業(yè)分布情況,對石化專用路進(jìn)行了認(rèn)真規(guī)劃。同時,與交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司等有關(guān)技術(shù)單位進(jìn)行交流,就如何將5G新基建與石化專用路有效融合進(jìn)行了咨詢。為貫徹執(zhí)行市委市政府“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治要求,經(jīng)過深入研究和論證,初步確定了建設(shè)“5G石化運(yùn)輸智慧路”的基本方向和工作思路,并向市委市政府進(jìn)行了詳細(xì)匯報,得到了高度認(rèn)可。既把現(xiàn)有的公路進(jìn)行綜合線網(wǎng)規(guī)劃,設(shè)定危貨運(yùn)輸專用車道,只允許危貨運(yùn)輸車輛在專用車道上行駛,依托5G技術(shù),通過對路的智慧化改造和對車的智慧化升級,實(shí)現(xiàn)更加精細(xì)、便捷、高效的危貨運(yùn)輸新秩序,打造危化品運(yùn)輸服務(wù)一體化智能監(jiān)管平臺。同時,對“智慧路”周邊進(jìn)行配套規(guī)劃和建設(shè),把車輛停車場、加油、維修、救援、住宿、物流交易等涉及危貨運(yùn)輸?shù)妮o助產(chǎn)業(yè)從市區(qū)“遷移”過來,形成新產(chǎn)業(yè)帶。
一、工作開展情況
?。ㄒ唬?qiáng)化政企合作,深入開展研究。
為支持5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極推進(jìn)5G石化運(yùn)輸智慧路項(xiàng)目建設(shè),盤錦市人民政府制定了《盤錦市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》盤政辦發(fā)〔2020〕13號,具體要求加強(qiáng)5G技術(shù)與車輛安全監(jiān)管深度融合,實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸服務(wù)”
1、已與中國移動盤錦分公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯(lián)合成立盤錦市石化運(yùn)輸智慧路工作小組。
2、與中國移動遼寧公司、中國移動位置服務(wù)基地、海康威視公司舉行技術(shù)交流會,探索5G基站、北斗信號加強(qiáng)、超精細(xì)地圖等建設(shè)。
3、與中國聯(lián)通盤錦分公司、華為技術(shù)有限公司組建石化運(yùn)輸智慧路項(xiàng)目聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,對5G應(yīng)用進(jìn)行深入探索研究。
4、市政府與遼寧移動簽署5G戰(zhàn)略協(xié)議、與中國移動(上海)產(chǎn)業(yè)研究院共同成立盤錦研發(fā)創(chuàng)新中心,將5G技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用及5G石化運(yùn)輸智慧路建設(shè)作為主要研究內(nèi)容。
(二)進(jìn)行路網(wǎng)規(guī)劃
圍繞盤錦市石化及精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的產(chǎn)業(yè)布局,我們對全市重點(diǎn)石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)和生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研,結(jié)合現(xiàn)有公路狀況和近期公路建設(shè)規(guī)劃,按照對內(nèi)、對外和應(yīng)急備用3個層面,進(jìn)行了專項(xiàng)路網(wǎng)規(guī)劃,涉及16條線路,總長365.2公里,包括對內(nèi)交通5條125.4公里、對外交通13條189.3公里、應(yīng)急備用2條50.5公里。本市及外來運(yùn)輸車輛只能在規(guī)劃路線上進(jìn)行危險貨物運(yùn)輸,其它路線不可通行,具體路線如下:
?對內(nèi)交通
通過東外環(huán)、西外環(huán)、中華路、京撫線、霍田路等5條路線形成內(nèi)部循環(huán),共125.4公里。其中:
1.東外環(huán)66.5公里,路面寬20米,雙向4車道;
2.西外環(huán)20.3公里,路面寬24-30米,雙向6-8車道;
3.中華路14.8公里,路面寬30米,雙向8車道;
4.京撫線2.4公里,路面寬23米,雙向6車道;
5.霍田路21.4公里,路面寬5-19米,雙向1-4車道,其中14.5公里原路面寬7米,2020年計(jì)劃加寬至10.5米。
?對外交通
由中華路、興遼路、大養(yǎng)線、庫盤線等13條路線組成,共189.3公里(不包括對內(nèi)交通路線重復(fù)段)。其中:
1.中華路31.2公里,路面寬30米,雙向8車道;
2.興遼路24.1公里,路面寬21-28米,雙向4-6車道;
3.曙歡路11.4公里,路面寬18米,雙向4車道;
4.大養(yǎng)線13.5公里,路面寬12米,雙向2車道;
5.庫盤線16公里,路面寬18米,雙向4車道;
6.海歡線30.4公里,路面寬12-18米,雙向2-4車道;
7.吳雙線4.5公里,路面寬18米,雙向4車道;
8.法盤線9.6公里,路面寬30米,雙向8車道;
9.京撫線29公里,路面寬20-30米,雙向4-6車道;
10.新于線7公里,路面寬18米,雙向4車道;
11.興隆臺街2公里,路面寬30米,雙向8車道;
12.拉戰(zhàn)線3公里,路面寬7米,雙向2車道;
13.莊西線7.6公里,路面寬30-45米,雙向8車道。
?備選路線
由大養(yǎng)線和庫盤線組成,作為遼東灣對外聯(lián)系的備選路線,共50.5公里。其中:
1.大養(yǎng)線34.5公里,路面寬10.5-12米,雙向2車道;
2.庫盤線16公里,路面寬18米,雙向4車道。
?。ㄈ┮劳?G技術(shù)發(fā)展新基建,編制框架方案。
以“車路協(xié)同,安全監(jiān)管,交通治理,綜合服務(wù)”為原則,運(yùn)用云計(jì)算+大數(shù)據(jù)+物聯(lián)網(wǎng)+5G+AI等技術(shù)打造石化運(yùn)輸智慧路,利用車路協(xié)同、交通治理、新業(yè)態(tài)服務(wù)等系統(tǒng),保障危貨車輛、司機(jī)、百姓安全,提升石化運(yùn)輸車管控治理能力并實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新增值。通過全方位、立體化的監(jiān)控管理手段,可以保障事前-事中-事后全周期管理與應(yīng)急調(diào)度。
1、規(guī)劃總體思路
以盤錦市石化產(chǎn)業(yè)基地及盤錦港的所在地遼東灣為核心,規(guī)劃涵蓋盤錦市9個入境口,及途經(jīng)全部石化生產(chǎn)加工企業(yè)的道路,規(guī)范石化運(yùn)輸專用車道,以5G+車路協(xié)同等新技術(shù)為依托,以信息化智能規(guī)范監(jiān)管手段取代原有隔離帶、人工監(jiān)管手段;有效利用已有的平臺及設(shè)備,資源數(shù)據(jù)整合,搭建智能指揮調(diào)度平臺,實(shí)現(xiàn)?;愤\(yùn)輸車輛智能監(jiān)管,使?;愤\(yùn)輸車輛專路行駛、不進(jìn)城區(qū)、規(guī)范行駛,以科技手段,對車輛進(jìn)行實(shí)時跟蹤、引導(dǎo),對車輛行為進(jìn)行監(jiān)管、預(yù)警,堅(jiān)決遏制危險化學(xué)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故,實(shí)現(xiàn)主動安防;搭建危化品物流交易平臺,服務(wù)整合上下游石化產(chǎn)業(yè)鏈,專用路沿途規(guī)劃專用服務(wù)區(qū)、專用停車區(qū)及集中停車場、集中洗罐洗艙場地場所建設(shè),依托石化專用路創(chuàng)建東北區(qū)域最大的危化品產(chǎn)業(yè)聚集中心。
一是5G+車路協(xié)同。項(xiàng)目擬在盤錦石化路網(wǎng)全面實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同系統(tǒng)建設(shè),將車路協(xié)同系統(tǒng)作為指揮調(diào)度、車輛信息采集、駕駛員伴隨服務(wù)等應(yīng)用的核心數(shù)據(jù)采集方式、信息發(fā)布方式和行車安全保障方式。
二是5G+交通治理。5G+交通治理以車路協(xié)同為基礎(chǔ),以安全為核心,以強(qiáng)化石化運(yùn)輸智慧路交通監(jiān)管與治理為目的。
三是5G+新業(yè)態(tài)。依托石化運(yùn)輸智慧路,沿途規(guī)劃智能服務(wù)區(qū)。設(shè)置專用停車區(qū)及集中停車場、集中洗罐洗艙場地等場所,保障?;愤\(yùn)輸車輛不出專用路,就可以滿足全程服務(wù)需求。圍繞石化運(yùn)輸智慧路打造一個集休息購物、檢修維修等于一體的新業(yè)態(tài)。
2、規(guī)劃實(shí)施周期
項(xiàng)目擬分兩期實(shí)施:
一期為2020年至2021上半年,主要建設(shè)目標(biāo)為:(1)從遼東灣盤錦港一號門為起點(diǎn)——疏港高速遼東灣站——京哈高速光輝站全長約90公里的核心路段整體實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,其余路段實(shí)現(xiàn)4G與5G網(wǎng)絡(luò)共存;(2)完成石化運(yùn)輸智慧路365.2公里全部路段的初步車輛協(xié)同部署工作,可實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同基本功能。其中90公里的核心路段實(shí)現(xiàn)5G+車路協(xié)同全部功能應(yīng)用部署,包含車道偏離、應(yīng)急聯(lián)動指揮、異常交通事件監(jiān)控預(yù)警、交通運(yùn)輸輔助決策等豐富的應(yīng)用場景,實(shí)現(xiàn)“車路協(xié)同,安全監(jiān)管,交通治理”的核心目標(biāo)。
二期為2021下半年-2022年,主要建設(shè)目標(biāo)為:(1)完成石化運(yùn)輸智慧路365.2公里全部路段的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,實(shí)現(xiàn)全部路段的5G+車路協(xié)同,形成高度智慧化的車路協(xié)同體系;(2)搭建石化運(yùn)輸智慧路中臺,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)據(jù)治理、應(yīng)用再造及數(shù)據(jù)運(yùn)營,打破數(shù)據(jù)壁壘,充分利用石化產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸相關(guān)的交通數(shù)據(jù)以創(chuàng)造更多價值;(3)形成全程監(jiān)管、安全預(yù)警、指揮調(diào)度、智慧服務(wù)等一體化車路協(xié)同體系,提升司機(jī)體驗(yàn),強(qiáng)化石化運(yùn)輸安全體系;(4)進(jìn)行危貨運(yùn)輸體系重塑和再造,將原有分散發(fā)展的石化運(yùn)輸配套產(chǎn)業(yè)吸引至石化智慧路沿線,為司機(jī)提供一體化便利服務(wù)。集中發(fā)展路域周邊的輔助配套產(chǎn)業(yè)和新生產(chǎn)業(yè),形成以專業(yè)路為紐帶的石化產(chǎn)品運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶。
二、下步工作安排
將按照市委市政府4個協(xié)同、9個結(jié)合,即做好“車路協(xié)同、路港協(xié)同、路企協(xié)同、路-車-服務(wù)區(qū)協(xié)同”;做好新建設(shè)與存量資源的結(jié)合;技術(shù)研發(fā)企業(yè)、5G建設(shè)運(yùn)營企業(yè)和政府相關(guān)行業(yè)部門職能的結(jié)合;新的綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)與原有監(jiān)管平臺的結(jié)合;5G技術(shù)與交通治理的結(jié)合;企業(yè)、政府、市場的結(jié)合;聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新創(chuàng)制與示范路建設(shè)的結(jié)合;智慧路建設(shè)與城市大腦、智慧城市建設(shè)的結(jié)合;智慧路與石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的結(jié)合;立足現(xiàn)在建設(shè)與面向未來研究的結(jié)合。積極調(diào)動各方力量,“一盤棋”加速推動5G石化運(yùn)輸智慧路建設(shè)。同時實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同、安全監(jiān)管、交通治理、系列服務(wù),確保5G石化運(yùn)輸智慧路項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn):
1、創(chuàng)新理念,攻克技術(shù)關(guān)。
編制具體工作方案,依托石化運(yùn)輸智慧路項(xiàng)目聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,與移動、聯(lián)通、華為等通信企業(yè)深入探索研究5G技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同交互、人車互動、供求互聯(lián)、實(shí)時預(yù)警、遠(yuǎn)程執(zhí)法、平臺數(shù)據(jù)整合互通,實(shí)現(xiàn)主動安防。
2、以市場為主體,探索成立智慧路運(yùn)營公司。
充分發(fā)揮市場主體作用,探索成立智慧路運(yùn)營公司,加大有關(guān)企業(yè)資金投入和各級業(yè)務(wù)部門向上爭取對口扶持資金,確定新基建及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資主體和投融資模式,確保智慧路和周邊配套產(chǎn)業(yè)建設(shè)順利開展。
3、加強(qiáng)多部門溝通,形成周邊產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
加強(qiáng)與發(fā)改、規(guī)劃、國土、財政及各縣區(qū)政府的溝通,科學(xué)研究智慧路周邊產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,確保以智慧路為紐帶的石化產(chǎn)品運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶快速發(fā)展。我局將按照貴單位的提案內(nèi)容,認(rèn)真貫徹“以人民為中心”的發(fā)展理念,按照“智慧交通”“高質(zhì)量發(fā)展”的要求,立足當(dāng)前,著眼長遠(yuǎn),積極推進(jìn)5G石化運(yùn)輸智慧路及配套設(shè)施建設(shè),為打造世界級石化產(chǎn)業(yè)基地提供強(qiáng)而有力的交通運(yùn)輸支撐。
總之,再次感謝您對我們工作的關(guān)心、關(guān)注、支持和理解,也希望能為我們的工作提出更多寶貴意見和建議。
盤錦市交通運(yùn)輸局
2020年8月26日