各縣、區(qū)人民政府，遼東灣新區(qū)管委會(huì)，市政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu)：

　　經(jīng)市政府同意，現(xiàn)將《盤錦市全域客運(yùn)公交一體化改造工作實(shí)施方案》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。

 

　　盤錦市人民政府辦公室

　　2018年11月19日   

　?。ù思_發(fā)布）

盤錦市全域客運(yùn)公交一體化改造工作實(shí)施方案

　　為全面落實(shí)市委、市政府關(guān)于實(shí)現(xiàn)全市全域客運(yùn)公交一體化的工作部署，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于積極推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展的意見》和《遼寧省城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平評(píng)價(jià)實(shí)施辦法》要求，結(jié)合我市實(shí)際，制定本方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大精神，認(rèn)真落實(shí)省委十二屆八次全會(huì)、市委七屆八次全會(huì)部署，緊密圍繞打造“四好農(nóng)村路”工作任務(wù)，深入總結(jié)大洼區(qū)試點(diǎn)改造經(jīng)驗(yàn)，全面整合城鄉(xiāng)客運(yùn)資源，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公共服務(wù)均等化目標(biāo)，為盤錦市全域旅游城市建設(shè)及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施做好交通保障。

　　二、工作原則和目標(biāo)

　　（一）工作原則。

　　1.政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動(dòng)。改造工作由市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，按照“交通牽頭，縣區(qū)操作”的方式，由市交通局牽頭負(fù)責(zé)規(guī)劃、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)；各縣區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)為具體實(shí)施責(zé)任主體，負(fù)責(zé)完成線路改造工作；財(cái)政、審計(jì)、信訪、公安等部門按照部門職責(zé)做好配合工作。同時(shí)，各縣區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)要全面做好現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)線路市場(chǎng)整治規(guī)范及社會(huì)穩(wěn)定等工作。

　　2.統(tǒng)籌規(guī)劃，便民惠民。按照《盤錦市全域客運(yùn)公交一體化規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），科學(xué)合理制定線路、站點(diǎn)布局、運(yùn)行班次，站點(diǎn)和車輛設(shè)施美觀整潔，制定票價(jià)符合“群眾得實(shí)惠、企業(yè)可持續(xù)、財(cái)政能保障”標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.市場(chǎng)運(yùn)作，因地施策。深入總結(jié)大洼區(qū)試點(diǎn)改造經(jīng)驗(yàn)，各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)要因地施策，靈活選擇改造方式。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，采取線路整合、車輛更新等方式，對(duì)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)的線路、車輛進(jìn)行整合，積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化改造工作。

　?。ǘ┕ぷ髂繕?biāo)。

　　按照《規(guī)劃》，對(duì)現(xiàn)有57條農(nóng)村客運(yùn)線路、397臺(tái)客運(yùn)車輛進(jìn)行整合改造，改造后線路為70條，形成“城市、城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村”三級(jí)全域公交網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)公共交通“村口始發(fā)、通村達(dá)戶、一站式進(jìn)城”。全市新建17個(gè)鎮(zhèn)級(jí)中轉(zhuǎn)站、10個(gè)村級(jí)服務(wù)站、723個(gè)農(nóng)村客運(yùn)候車亭，全面形成“城有樞紐、鎮(zhèn)有站點(diǎn)、村有站亭”一體化場(chǎng)站格局。

　　三、工作措施

　?。ㄒ唬┱慰瓦\(yùn)市場(chǎng)。

　　交通部門要指導(dǎo)各縣區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)全面開展客運(yùn)市場(chǎng)整治規(guī)范工作，依法查處非法經(jīng)營、不按核定線路運(yùn)營、不按規(guī)定站點(diǎn)停靠、不按審批票價(jià)經(jīng)營、超員超速、危害公共交通安全等違法違規(guī)行為，及時(shí)督促整改；對(duì)整改不力的企業(yè)依法吊銷經(jīng)營許可證；對(duì)教育無效的從業(yè)人員依法吊銷從業(yè)資格證。公安部門要對(duì)故意制造事端阻礙客運(yùn)公交一體化改造的人員，依法依規(guī)查處。

　?。ǘ┩七M(jìn)線路整合改造。

　　完成全市57條農(nóng)村客運(yùn)線路、397臺(tái)客運(yùn)車輛整合改造工作。其中：大洼區(qū)25條線路、50臺(tái)車（已試點(diǎn)完成）；遼東灣新區(qū)1條線路、25臺(tái)車；盤山縣16條線路、191臺(tái)車；雙臺(tái)子區(qū)4條線路、11臺(tái)車；興隆臺(tái)區(qū)18條線路、120臺(tái)車。

　　線路改造過程中，各縣區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)可因地施策，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，靈活采取車輛收購、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、線路改造、經(jīng)營權(quán)收回等方式，對(duì)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)的線路和車輛進(jìn)行整合、改造。具體要求如下：

　　一是線路整合?，F(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)（或其他有意愿企業(yè)）可以通過企業(yè)兼并、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、車輛收購等方式將轄區(qū)內(nèi)線路及車輛進(jìn)行整合，整合后按照規(guī)劃開通客運(yùn)公交線路，完全實(shí)行公交化運(yùn)營。

　　二是原線路改造?，F(xiàn)有線路經(jīng)營者，如不同意被整合，愿繼續(xù)運(yùn)營，可按照規(guī)劃進(jìn)行改造，實(shí)行公交化運(yùn)營，待車輛更新時(shí)更新為純電動(dòng)公交版車輛。

　　三是經(jīng)營權(quán)交回?，F(xiàn)有線路經(jīng)營者如不同意繼續(xù)運(yùn)營，可將車輛及線路經(jīng)營權(quán)交回市市政集團(tuán)統(tǒng)一運(yùn)營，由市市政集團(tuán)根據(jù)評(píng)估結(jié)果予以補(bǔ)償，對(duì)于2019年底前交回經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營者，縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)可按照交回時(shí)間不同予以不同額度獎(jiǎng)勵(lì)。

　　線路整合過程中，要堅(jiān)持公平、公正、公開的原則，由各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)或其他整合主體與被整合線路經(jīng)營者委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估價(jià)格，細(xì)化操作，實(shí)行透明交易。對(duì)于自主交回經(jīng)營權(quán)的車輛，縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)可自行制定獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)。市交通局要對(duì)價(jià)格評(píng)估工作進(jìn)行指導(dǎo)，由各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)具體制定，確保收購工作平穩(wěn)有序。

　?。ㄈ╅_通客運(yùn)公交線路。

　　市交通部門要充分考慮旅游景區(qū)及鄉(xiāng)村布局，進(jìn)一步優(yōu)化《盤錦市全域客運(yùn)公交一體化規(guī)劃》。車輛整合后，由改造后的運(yùn)營主體根據(jù)車輛更新計(jì)劃購置車輛，投入運(yùn)營，要根據(jù)路網(wǎng)條件、線路里程、客流狀況等配置純電動(dòng)車輛，原則上同一線路選擇同一品牌車型。

　　改造后的客運(yùn)公交線路在管理模式上實(shí)行“五定六統(tǒng)一”，即在運(yùn)營方式上，遵循定線路、定班次、定時(shí)點(diǎn)、定站點(diǎn)、定票價(jià)；在服務(wù)形式上，統(tǒng)一管理主體、統(tǒng)一稅費(fèi)政策、統(tǒng)一營運(yùn)車型、統(tǒng)一營運(yùn)標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一調(diào)度排班、統(tǒng)一服務(wù)及價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。

　　（四）完善場(chǎng)站設(shè)施。

　　按照“省廳補(bǔ)貼，縣區(qū)建設(shè)”的原則，由市交通部門負(fù)責(zé)布局規(guī)劃、建設(shè)風(fēng)格設(shè)計(jì)及對(duì)上爭(zhēng)取資金，各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)場(chǎng)站建設(shè)的具體選址、手續(xù)辦理、組織施工。建設(shè)過程中，將按照運(yùn)輸、郵政、供銷和旅游的“四融合”發(fā)展理念，把中轉(zhuǎn)站、服務(wù)站全面打造成集公交客運(yùn)、物流中轉(zhuǎn)、旅游集散、商貿(mào)零售等功能為一體的新型農(nóng)村綜合服務(wù)站。

　?。ㄎ澹┙⒀a(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制。

　　財(cái)政、交通、審計(jì)、物價(jià)部門要根據(jù)服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸距離及換乘方式等因素，綜合考慮社會(huì)承受能力、企業(yè)運(yùn)營成本、城市經(jīng)濟(jì)狀況及不同交通方式之間比價(jià)關(guān)系，制定《盤錦市客運(yùn)公交服務(wù)成本規(guī)制方案》，建立完善價(jià)格形成機(jī)制和補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制，建立評(píng)審、核算機(jī)制，確定運(yùn)營補(bǔ)貼補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)企業(yè)因執(zhí)行公益、政府指令性任務(wù)等減少的收入予以等額經(jīng)營補(bǔ)償；對(duì)企業(yè)執(zhí)行低票價(jià)、技術(shù)升級(jí)、經(jīng)營冷僻線路、服務(wù)“夜經(jīng)濟(jì)”延時(shí)運(yùn)營等政府指令性任務(wù)予以適當(dāng)經(jīng)營補(bǔ)貼。要建立市、縣分級(jí)補(bǔ)貼機(jī)制，市、縣區(qū)政府（經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)）每年要安排公交專項(xiàng)補(bǔ)貼補(bǔ)償資金，并納入財(cái)政預(yù)算，按照人口比例分級(jí)予以補(bǔ)貼補(bǔ)償。

　　（六）開展服務(wù)監(jiān)督考核。

　　市交通部門要會(huì)同財(cái)政、審計(jì)等部門制定《盤錦市公交客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量考核辦法》，確定運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將企業(yè)享受政府財(cái)政補(bǔ)貼與企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、管理水平和生產(chǎn)效率評(píng)價(jià)結(jié)果掛鉤，督促企業(yè)完善自我約束機(jī)制。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)及工作職責(zé)

　　為加強(qiáng)全域客運(yùn)公交一體化改造工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立全域客運(yùn)公交一體化改造工作領(lǐng)導(dǎo)小組（詳見附件1）。由市政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管交通工作的領(lǐng)導(dǎo)任副組長，市委宣傳部、市政府督考辦、市交通局、市發(fā)改委、市公安局、市財(cái)政局、市國土資源局、市住建委、市環(huán)保局、市規(guī)劃局、市信訪局、市政府法制辦、市物價(jià)局，各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)，市市政集團(tuán)等部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局。各相關(guān)成員單位工作職責(zé)如下：

　　市交通局：負(fù)責(zé)改造工作的統(tǒng)籌、規(guī)劃、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)。牽頭修訂實(shí)施《盤錦市全域客運(yùn)公交一體化規(guī)劃》，牽頭編制《盤錦市公交客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量考核辦法》；負(fù)責(zé)鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)公交中轉(zhuǎn)站、村級(jí)綜合服務(wù)站、農(nóng)村候車亭的統(tǒng)一建設(shè)風(fēng)格設(shè)計(jì)等工作，并組織各縣區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)行建設(shè)；負(fù)責(zé)場(chǎng)站建設(shè)對(duì)上爭(zhēng)取補(bǔ)貼資金和政策支持；負(fù)責(zé)場(chǎng)站項(xiàng)目建設(shè)程序及資金使用的監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)指導(dǎo)縣區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)做好改造后線路開通及許可證辦理等工作。

　　各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)：負(fù)責(zé)組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)線路改造工作；負(fù)責(zé)全面做好轄區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)整治工作；負(fù)責(zé)改造后轄區(qū)線路許可證辦理工作；負(fù)責(zé)按照規(guī)劃開展鎮(zhèn)級(jí)中轉(zhuǎn)站、村級(jí)綜合服務(wù)站、農(nóng)村候車亭的建設(shè)；負(fù)責(zé)客運(yùn)公交樞紐站的選址建設(shè)工作；負(fù)責(zé)做好改造過程中信訪穩(wěn)定、突發(fā)事件的應(yīng)急處置等工作。

　　市市政集團(tuán)：負(fù)責(zé)配合縣區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)做好線路改造工作；負(fù)責(zé)做好改造后的線路運(yùn)營工作。

　　市財(cái)政局：牽頭編制《盤錦市公交客運(yùn)服務(wù)成本規(guī)制方案》，確定改造后車輛運(yùn)營的補(bǔ)貼補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，并將補(bǔ)貼補(bǔ)償資金納入財(cái)政預(yù)算；建立市、縣區(qū)（經(jīng)濟(jì)區(qū)）財(cái)政分級(jí)核算及補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制。

　　市公安局：負(fù)責(zé)做好社會(huì)治安秩序穩(wěn)控工作；對(duì)配置車型的安全通行條件予以認(rèn)定。

　　市審計(jì)局：參與制定《盤錦市公交客運(yùn)服務(wù)成本規(guī)制方案》《盤錦市公交客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量考核辦法》；負(fù)責(zé)資金審計(jì)等工作。

　　市物價(jià)局：參與制定《盤錦市公交客運(yùn)服務(wù)成本規(guī)制方案》；負(fù)責(zé)核定改造運(yùn)營線路票價(jià)；負(fù)責(zé)對(duì)票價(jià)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查等工作。

　　市政府督考辦：負(fù)責(zé)依照本方案確定的任務(wù)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)及相關(guān)部門進(jìn)行督辦、考核、通報(bào)等工作。

　　其他各成員單位按照本部門工作職責(zé)，全力配合做好改造過程中的各項(xiàng)保障工作。各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌轄區(qū)相關(guān)部門開展客運(yùn)公交一體化改造工作。

　　五、工作步驟

　?。ㄒ唬╅_展客運(yùn)市場(chǎng)整治工作。

　　2018年12月底前全面完成轄區(qū)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)整治工作，依法查處各類違法違規(guī)行為，營造良好的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

　　責(zé)任部門：各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)

　　配合部門：市交通局

　?。ǘ┩瓿删€路改造及開通公交線路。

　　2019年12月底前完成全市線路改造工作，并同步開通客運(yùn)公交線路，全域?qū)嵭泄换\(yùn)營。

　　責(zé)任部門：各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)

　　配合部門：市交通局、市市政集團(tuán)

　?。ㄈ╅_展場(chǎng)站建設(shè)。

　　2018年12月底前，完成鎮(zhèn)級(jí)中轉(zhuǎn)站、村級(jí)服務(wù)站、農(nóng)村候車亭前期手續(xù)辦理并開工建設(shè)；2019年10月底前完成建設(shè)并投入使用。2019年底前，開工建設(shè)雙臺(tái)子區(qū)綜合客運(yùn)樞紐及遼東灣新區(qū)綜合客運(yùn)樞紐。

　　責(zé)任部門：各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)

　　配合部門：市交通局、市市政集團(tuán)

　?。ㄋ模┙⒀a(bǔ)償機(jī)制及考核機(jī)制。

　　2019年3月底前，出臺(tái)《盤錦市公交客運(yùn)服務(wù)成本規(guī)制方案》，建立完善市縣兩級(jí)補(bǔ)貼機(jī)制。

　　責(zé)任部門：市財(cái)政局

　　配合部門：市交通局、市審計(jì)局、市物價(jià)局、市市政集團(tuán)

　　6月底前，出臺(tái)《盤錦市公交客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量考核辦法》，組織開展服務(wù)質(zhì)量考核工作。

　　責(zé)任部門：市交通局

　　配合部門：領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位

　　六、保障措施

　?。ㄒ唬┘訌?qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)，市直各部門要高度重視此項(xiàng)工作，充分認(rèn)識(shí)此項(xiàng)工作的必要性和重要性，樹立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、發(fā)展意識(shí)、穩(wěn)定意識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)，確定專人牽頭，選派精干人員開展改造工作，要履職盡責(zé)，明確分工，齊抓共管，提高效率，確保節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)力推進(jìn)，全面抓好各項(xiàng)工作有效落實(shí)。

　?。ǘ?qiáng)化督導(dǎo)考核。市政府督考辦將此項(xiàng)工作納入市政府重點(diǎn)工作考核內(nèi)容，定期對(duì)各縣區(qū)（經(jīng)濟(jì)區(qū)）、各部門工作進(jìn)展和完成情況進(jìn)行督導(dǎo)、考核、通報(bào)，并科學(xué)運(yùn)用考核結(jié)果，確保全域客運(yùn)公交一體化改造各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。

　?。ㄈ┐_保信訪穩(wěn)定。為預(yù)防和妥善處置實(shí)施過程中的突發(fā)事件，各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)在整合前要開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，做好風(fēng)險(xiǎn)防控；制定應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急職責(zé)和響應(yīng)程序，將突發(fā)事件可能造成的影響和損失降到最低限度，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)和市直相關(guān)部門要互相配合，按照屬地管理的原則，落實(shí)信訪主體責(zé)任。凡因工作不到位、責(zé)任不落實(shí)、措施不得力而引發(fā)群體性事件或造成嚴(yán)重后果的，按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

　?。ㄋ模?qiáng)化宣傳教育。按照以人民為中心、屬地管理原則，各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)要做好轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)從業(yè)人員的宣傳教育和政策解釋工作，充分利用報(bào)紙、廣播、電視等媒體，廣泛宣傳全域客運(yùn)公交一體化工作，做到家喻戶曉，人人皆知，廣泛支持。

　　附件：1.全域客運(yùn)公交一體化改造工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

　　2.全域客運(yùn)公交一體化改造工作任務(wù)分解表

　　3.全域客運(yùn)公交一體化改造線路、車輛明細(xì)表

 

　　附件1

盤錦市全域客運(yùn)公交一體化改造工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單
 

    組  長：湯方棟  市政府市長

    副組長：徐同連  市政府副市長      

    成  員：孫雅娟  市政府副秘書長

            張曉良  市委宣傳部常務(wù)副部長       

            李  峰  市政府辦副主任

          

            劉  溯  市公安局副局長

            崔  建  市財(cái)政局局長

            袁宏志  市國土資源局局長

            李  勇  市環(huán)保局局長

            史  偉  市住建委主任

            王  寧  市交通局局長

            王賀廣  市審計(jì)局局長

            李  峰  市政府法制辦主任

            吳東平  市規(guī)劃局局長

            張  忱  市信訪局局長

            孫  雨  盤山縣縣長

            李吉峰  雙臺(tái)子區(qū)區(qū)長

            耿  敏  興隆臺(tái)區(qū)代區(qū)長

            劉可玉  大洼區(qū)常務(wù)副區(qū)長

            葛立軍  遼東灣新區(qū)管委會(huì)主任

            張德坤  市市政建設(shè)集團(tuán)董事長

    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通局，辦公室主任王寧（兼）。


 

附件2

 

全域客運(yùn)公交一體化改造工作任務(wù)分解表

 

任務(wù)名稱				完成時(shí)限	責(zé)任單位	配合單位
一	線路改造	1	大洼區(qū)25條線路、50臺(tái)車	已完成	大洼區(qū)政府	興隆臺(tái)區(qū)政府 雙臺(tái)子區(qū)政府 遼東灣新區(qū)管委會(huì) 市市政集團(tuán)
		2	遼東灣新區(qū)1條線路、25臺(tái)車	2019年12月31日	遼東灣新區(qū)管委會(huì)	大洼區(qū)政府
		3	盤山縣16條線路、191臺(tái)車		盤山縣政府	興隆臺(tái)區(qū)政府 雙臺(tái)子區(qū)政府 大洼區(qū)政府 盤山縣政府 市市政集團(tuán)
		4	雙臺(tái)子區(qū)4條線路、11臺(tái)車		雙臺(tái)子區(qū)政府	興隆臺(tái)區(qū)政府 盤山縣政府 市市政集團(tuán)
		5	興隆臺(tái)區(qū)18條線路、120臺(tái)車		興隆臺(tái)區(qū)政府	雙臺(tái)子區(qū)政府 大洼區(qū)政府 盤山縣政府
二	車輛運(yùn)營	6	進(jìn)一步優(yōu)化《盤錦市全域客運(yùn)公交一體化規(guī)劃》	2018年12月31日	市交通局	各縣區(qū)政府 經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì) 市市政集團(tuán)
		7	按照《盤錦市全域客運(yùn)公交一體化規(guī)劃》，開通新客運(yùn)公交線路，投入運(yùn)營	2019年12月31日	各縣區(qū)政府 經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)	市交通局 市市政集團(tuán)
三	場(chǎng)站建設(shè)	8	完成西安、二界溝、田莊臺(tái)鎮(zhèn)客運(yùn)公交中轉(zhuǎn)站改造，并投入使用	2018年12月31日	市政集團(tuán)	市交通局 大洼區(qū)政府 遼東灣新區(qū)管委會(huì)
		9	完成17個(gè)鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)公交中轉(zhuǎn)站、10個(gè)村級(jí)綜合服務(wù)站、723個(gè)農(nóng)村候車亭前期手續(xù)辦理，并開工建設(shè)		各縣區(qū)政府 經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)	市交通局 市市政集團(tuán)
		10	完成17個(gè)鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)公交中轉(zhuǎn)站、10個(gè)村級(jí)綜合服務(wù)站、723個(gè)農(nóng)村候車亭建設(shè)，并投入使用	2019年10月31日
		11	完成雙臺(tái)子區(qū)綜合客運(yùn)樞紐、遼東灣新區(qū)綜合客運(yùn)樞紐選址、立項(xiàng)、可研、“三證”等前期手續(xù)辦理，并開通建設(shè)	2019年12月31日	雙臺(tái)子區(qū)政府 遼東灣新區(qū)管委會(huì)	市交通局 市市政集團(tuán) 市發(fā)改委 市規(guī)劃局 市國土資源局 市環(huán)保局 市住建委
四	補(bǔ)貼補(bǔ)償	12	制定《盤錦市公交客運(yùn)服務(wù)成本規(guī)制方案》	2019年3月31日	市財(cái)政局	市審計(jì)局 市物價(jià)局 市交通局 各縣區(qū)政府 經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì) 市市政集團(tuán)
五	監(jiān)督考核	13	制定《盤錦市公交客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量考核辦法》	2019年6月30日	市交通局	領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件3

 

全域客運(yùn)公交一體化改造線路、車輛明細(xì)表