許鵬委員：

　　你們提出的《關(guān)于進一步優(yōu)化我市交通環(huán)境的提案》收悉，現(xiàn)答復如下：

　　一、積極推進交通標志標線增效工程。一是排查交通設(shè)施隱患。今年以來，公安交管部門全面排查了交通基礎(chǔ)建設(shè)損壞、缺失等情況，共排查出41處崗區(qū)標線不清或缺失的問題。針對委員提出的合理設(shè)置限速標志的問題，按照交通標志標線設(shè)置應立足促進道路交通有序、安全、暢通的原則，符合國家標準《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（GB51038）的標準，我們已經(jīng)著手對城區(qū)主次干道交通限速標志進行全面排查整治，逐項排查整改。特別是，認真整改向海大道和大洼王家莊林路交通限速標志，統(tǒng)一交通限速標志，確保交通限速標志設(shè)置科學、規(guī)范。二是完善交通標志標線，科學渠化路口。按照國家標準，合理設(shè)置城區(qū)主、次干路交通基礎(chǔ)設(shè)施，對道路空間資源的再利用和通行權(quán)合理的分配，科學渠化交通流量大、易擁堵的交通路口，切實提高道路的通行效率，不斷提升交通組織精細化、科學化設(shè)置水平。

　　二、積極推進道路堵點亂點專項治理。今年以來，交管部門已經(jīng)全面摸排了城區(qū)交通堵點、亂點，形成了基礎(chǔ)臺賬，研究制定了年度治理工作方案。特別是中心區(qū)內(nèi)中小學、醫(yī)院、市場、商業(yè)密集區(qū)域要采取多種方式解決和治理上下學交通安全和停車需求。重要堵點、亂點由各縣、區(qū)相關(guān)部門提請當?shù)厝嗣裾畳炫浦卫?，治理情況定期向社會發(fā)布。對于資金投入大、改造難度大的，按程序申請立項、下達資金計劃，提請政府掛牌督辦，推動整改治理。共排查出亂點30處，堵點14處。為進一步加強火車站周邊交通安全整治。已經(jīng)在火車站二層平臺設(shè)置了行車道、人行道等標線，設(shè)置了限時停車標識，交管部門將指定雙臺子交警大隊加大火車站周邊整治，嚴查違法停車、亂停亂放等交通違法行為，規(guī)范行人和非機動車交通行為，真正使行人和機動車各行其道，確?；疖囌窘煌ㄖ刃虬踩⒂行蚝蜁惩?。為“停車難”的問題，支隊本著“應設(shè)盡設(shè)、應劃盡劃”的原則，繼續(xù)擴大路內(nèi)停車泊位覆蓋范圍，在有停車需求且對交通影響不大的路段，大力增加路內(nèi)停車泊位供給。

　　三、深化網(wǎng)格化管理，提升城市管理水平。公安部門主動會同市綜合執(zhí)法局，按照屬地管理原則和工作職責，實行網(wǎng)格化管理，將各縣區(qū)重點街路、重點部位任務細化分解，責任到人，并明確每個網(wǎng)格區(qū)域管理責任人，抓好網(wǎng)格化管理，形成橫向到邊、縱向到底、協(xié)調(diào)聯(lián)動、無縫對接的一體化網(wǎng)格體系，同時，加強對轄區(qū)相關(guān)部門督導，實現(xiàn)市區(qū)網(wǎng)格對接。重點加強管控力度，實行定點管理、機動巡查、錯時執(zhí)勤等方式，力爭在第一時間發(fā)現(xiàn)、制止，消除影響環(huán)境問題，形成事事“有人抓、有人管、有人做”的良好工作局面。

　　四、積極開展城市交通安全宣傳教育。利用報紙、廣播、電視臺等傳統(tǒng)媒體及交警官方“兩微一抖”、今日頭條等新媒體，進一步強化交通安全宣傳警示教育，集中開展“一盔一帶”安全守護宣傳治理，進一步提升全民交通安全文明意識。

　　感謝您對公安工作的關(guān)心和支持! 

　　盤錦市公安局

　　2020年6月2日